10.多元线性智能交通系统平台

 

一、企业基本情况
吉林省奇正信息技术有限公司,成立于2005年5月17日,注册资本100万元人民币。由董事长刘长亮持股70%,高淑云持股30%,公司员工总数为23人。是专门从事汽车导航、全球卫星定位(GPS)监控调度系统、地理信息系统(GIS)、智能交通系统(ITS)、无线数据通信、油口控制系统(ELS)、网络视频监控、物流配送电子化等设备的高科技企业。公司采取自主研发、委托加工的方式推出产品。并以长春为中心建立了遍布东三省的销售与服务网络。


二、管理团队及组织机构
总经理:刘新蔚,女,吉林大学企业管理专业硕士研究生,具有多年企业管理经验。1994-1999年,在长春市电力集团任管理职务。1999年创建长春市乐福出租车有限公司,任总经理。
开发部副总:席建锋,男,吉林大学交通信息工程及控制专业,工学博士。具有多年从事ITS研究与技术开发的丰富经验,先后参加国家、省部级等项目十余项。
营销副总:高忠伟,男,吉林大学市场营销专业硕士研究生。1992年任职于深圳华为公司长春分公司,1996年任职于日本友利电株式会社。下设:研发部、技术部、销售部、售后部、财务部。

三、产品及竞争情况
该系统平台是基于多元系统的城市化交通服务信息平台。它依据GPS与ITS技术,将采集到的各种道路交通及服务信息经过公司的交通管理中心的系统平台集中处理后,传输到公路运输系统上的各个用户终端。出行者可实时选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况,进行调度。从而使路网上的交通运行处于最佳状态,改善交通拥挤和消除阻塞,
最大限度地提高路网的通行能力。

四、市场状况
1998年至2000年GPS车辆跟踪系统市场出现了快速增长的势头,此时的市场逐步趋于成熟,至2000年底全国累计有近300个左右车辆跟踪网络,入网车辆为5—6万辆。如果把它从特种车辆应用扩展到私家车辆和公众车辆应用,特别是长途运输车辆的应用,则在未来的几年之内每年能达到10万辆车以上的装车量,每年的相关产值有可能达到7—10亿元。

五、融资说明
本项目总投资230万元,企业自筹100万元,外联合作50万,融资80元。

六、资金运用计划
所需资金主要用于固定资产购置和研发费用的不足。

七、财务计划
项目投产后,预计实现年均销售收入968万元,净利润131万元。投资回收期:2.02年。

八、风险分析
1、技术风险:在车辆跟踪系统中,通信一直是个瓶颈问题,常规网和集群网频率资源有限,加上设计思想上的一些盲点,无法使大批量和规模化的系统投入运作。本项目是建立四维一体的综合信息系统平台,在国内尚属首次,将四个系统更好的结合,采取边开发边试用的方式,在实践中加以改进。
2、市场风险:一直以来市场运作存在偏面性,开发卖点力度不够。产品特点只限于防盗报警等基本功能,使客户对GPS有所误解,认为GPS等同于汽车防盗器。我们要建立一个四维一体的综合平台,使GPS服务增值以达到节省消耗,加强宣传力度和售前售后服务。降低市场风险。

九、撤出计划
资金计划在三年内退出,方式为收益分配或股份回购。

 
 
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