19 ．低锡钎料及无腐蚀钎剂项目
一、公司基本情况
长春大通焊接有限责任公司创建于 1989 年，其前身是吉林工业大学大通焊接技术开发公司，隶属于吉林工业大学， 1991 年被长春市科技局批准为第一批高新技术企业。 1997 年改制为长春大通焊接有限责任公司，公司注册资金 130 万元。公司于 1999 年又注册成立了一家福利企业长春利华焊接材料厂，该企业可以免全部税款的 95% 税金。目前公司年销售钎料 360 吨，产值 600 万元，利税 260 万元。
经营范围：主要生产汽车、拖拉机散热器用低锡钎料、钎丝系列、无腐蚀钎剂系列及铝钎剂等。
二、管理者情况
公司董事长兼总经理郗景华女士，毕业于沈阳教育学院，高级经济师。在吉林工业大学任职期间，于 1989 年创办吉林工业大学大通焊接技术开发公司，现任长春经济开发区民营企业协会副会长。
三、产品介绍
（一）低锡钎料
我公司的低锡钎料，含锡量低于 15% ，其液相线为 2850C ，工艺性能好，适合钎焊铜、镀铜及铜合金等，并且有较好的抗高温疲劳与蠕变性能，适用于各类水箱、暖风的制管生产线，可完全满足我国生产条件的需要。其中，我公司开发的汽车、拖拉机散热器低锡钎料 BPbSn80—15 于 1994 年被国家科技部、评为国家级新产品。多年来，在一汽、二汽等大型水箱厂及一些技术条件较好的小型水箱厂推广应用、证明，我公司低锡钎料与高锡钎料相比，不仅工艺性能优越 , 而且每吨可节约原料成本 7000—9250 元。
（二）无腐蚀钎剂
我公司的另一高科技产品 FS211A 无腐蚀钎剂，适用于各种成分的高锡钎料，而且与我公司的低锡钎料匹配使用，在各种工艺条件下均获得满意效果。该钎剂的优越性能，是国内与低锡钎料匹配使用的理想钎剂，焊后无残渣、无腐蚀。 1996 年被评为国家级新产品。长春大通焊接有限责任公司开发的低锡钎料是具有完全自主知识产权的高新技术，公司在低锡钎料领域的研究与开发已积累了宝贵的经验并取得阶段性成果，其中公司开发的汽车拖拉机散热器 BPbSn80—15 低锡钎料和 FS211A 无腐蚀钎剂，均被评为国家级新产品。
四、行业与市场
我国焊接材料行业，近五年发展较快，目前已成为世界第一焊接材料生产大国。钎焊材料属于有色金属行业，目前钎焊材料生产已遍布全国。随着我国汽车行业、家电行业及电子行业的快速发展，钎料的需求量迅速增加，按我国当前汽车与拖拉机的年产量估算，每年需要钎料约四千吨。但长期以来，我国汽车拖拉机及其它内燃机用水箱的钎料，一直沿用含锡 30--60% 的高锡钎料，高锡钎料的缺点是含锡量高、价格贵，而锡的供应一直比较紧张。因此，降低钎料中的含锡量，研究开发性能与高锡钎料相当的低锡钎料已成为相关行业十分关注的问题。
公司自行开发生产的低锡钎料，各项指标经国家电化学和光谱研究分析中心等单位检测，达到企业生产标准要求，适用于散热器、暖风制管等行业，技术性能居国内领先地位，并与一汽、二汽等 30 多家企业有多年合作的关系和长期供货合同。
公司开发的无腐蚀钎剂产品，是替代国内目前正在使用的氯化锌 -- 氯化铵等强腐蚀钎剂及其它各种钎剂的理想产品，可以取消清洗工序，提高散热器的焊接强度、高温蠕变性能等内在质量，降低生产费用，更重要的是该无腐蚀钎剂的高温活性比其它钎剂都好，是目前能与含锡量 10% 的低锡钎料配套使用最好的无腐蚀钎剂，可保证低锡钎料的推广使用，使企业获得巨大的经济效益和社会效益。
五、营销策略
公司在十多年的发展过程中，与一汽、二汽等许多汽车制造企业建立了长期稳定的合作关系，始终坚持以提高客户的产品质量和降低客户的生产成本来进行自身的产品技术开发，便于与用户建立长期共存的发展关系。
六、融资说明
开发建设低锡钎料和无腐蚀钎剂的产品应用，共需资金 3000 万元，其中，固定资产投资 2225 万元，流动资金 775 万元。公司自筹资金 700 万元，需向社会筹集 1500 万，申请科技贷款 800 万元。
七、财务预测
项目建成后，实现年销售收入 4000 万元，实现利税总额 1500 万元，实现利润 900 元。
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